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　　10月11日，中国（深圳）综合开发研究院发布“综研国策”系列述评。该文章认为地方网约车新政凸显了新经济、新产业与旧体制、旧监管的矛盾，有违简政放权下“降低准入门槛，强化后续监管”的政策导向。第一，开放包容的分享经济，缺乏开放包容的行业管理政策。第二，通过提高车辆性能标准，生搬硬套高品质服务、差异化经营要求，对大排量的要求也有违低碳环保的国家政策导向。第三，沿用传统监管思维使作为分享经济新业态的网约车，实际上将基本沦为现有出租车行业的简单补充，无法更好地满足社会公众多样化出行需求。